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7月12日〜16日 ニュージーランド |
![]() クライストチャーチ空港 |
海外の登山を予定しいてたが準備不足等で予定を変更、ニュージーランドのスキーツアーに参加しました。初の海外旅行なのでツアーを利用しましたがやはり自分のプランで行けたらが実感です。 ツアーなので写真を中心に構成してみました。スキー場の積雪はこれからと言ったところで、今年購入の板はソールが傷だらけになってしまいました。まあ、天の川や南十字星が良く見えたとかワインやパン、チーズが美味しいとかの細かいところの情報は省略します。同じような写真が多くて重くなってしまいましたが。 |
![]() メスベンからMtハット |
7月12日 マウントハット スキー場 | |
![]() ツアーガイドのマットはカナダ人 →へ ![]() ノースピークからの眺め |
![]() ゲレンデトップから 積雪はまだ少ない ![]() Tバーリフトの降り場 意外と速度が速い |
7月13日 ヘリスキー (アロースミス山脈) | |
![]() 牧場でのんびりと滑走の準備 ![]() ヘリポートから10分程のフライト ![]() ガイドが雪質を確認 問題は無いように感じるが ![]() ガイドと私のシュプールまだミドルターンで滑る ![]() 次は氷河の下降セラックとブルーアイスで通じた ![]() 長い氷河のルートも後半へ ![]() 氷河の末端近くピックアップP探しに時間が掛る ![]() ピックアップPから氷河末端 ![]() 3本目の滑降へスキーヤーが先行する ![]() 次のグループがやってきた雪は固めにパック ![]() ヘリがランチを運んできた ![]() 細板でのカービングターンが決まる ![]() 5グループを一機のヘリで上げるので時間が掛る ![]() 後続のグループに追いついて順番待ち ![]() 標高が低くなるとクラストしてくる ![]() エクストラで一本追加 今までで一番の滑降ルート とは日本人ボーダーの弁 |
![]() スムーズな離陸はさすがにプロ ![]() ガイドのジョニーと良く喋るフィンランド人 ![]() 私達は第二班の総勢5人まずは最初の一本 ![]() 第一班のトレースと合流しピックアップポイントへ ![]() あのピークから滑降したいのだが ![]() ヒドンクレバスが有りそな末端付近 ![]() 後続のグループが追いついてきた ![]() 次の滑降ポイントに着く ![]() 弱い弱層は有る様だが真面目なガイド ![]() 快適なターンを刻むがガイドを抜いてしまいそう ![]() テーブルを作成中、食事は充分と思うが考えよう ![]() Mtクック方向どこかにピークが写ってるはず ![]() 次のエントリーポイント皆快適すぎる ![]() あのルンゼが良いなーなんて目でラインを引く ![]() 必ずチェツクを入れるジョニーお疲れ様 ![]() ベースの牧場で後続を待つ メスベンまで90分 のドライブ |
7月14日 クラブフィールド ブロークンリバースキー場 |
![]() ようやくゲレンデが見えてきたここまで約2時間 ![]() ゲレンデの裏側 積雪は少ない ![]() ガイドのルス日本語OKでパワフルよき相棒 ![]() ピークの奥のクレイギーバーンは良さそう休止中 ![]() クーロワールを滑降してくるルス → ![]() ベースからのクーロワールこれで通じた ![]() 前アメリカチャンプ?だそうですボードとサーフィン の ガイドの代表でもある K2の新板chiefに乗る |
![]() ハーネスとクラッカーがいるロープトウーが早い ![]() ゲレンデトップから奥のピークへハイクUP ![]() ピークからロッジ方向 ![]() 過去に大きな雪崩で遭難事故があったそうな ![]() ヨッ!カッコいいヨン ![]() アットホームなロッジ ![]() なんか波長の合うルスちゃん日本でも再度山を滑 りたいっすね |
7月16日 ヘリスキー (アロースミス山脈) |
![]() アロースミス山脈の一端が見えてきた ![]() 前日の積雪が30センチ前後あるまずは一本 ![]() 長い氷河の中のルート ![]() 八人を一人のガイドが案内する変則パターン ![]() 対岸の谷には規則的な5本のシュプールが ![]() ランチを運んできたベテランパイロット ![]() 良く働くジョニー 同じ山ヤ同士言葉は通じない が気持ちは通じる 成せばなるで感動した ![]() エクストララン二本を追加してベース戻り |
![]() zzzと言ったら休憩してくれたベースまであと少し ![]() 細板でこの雪は辛い良くコケたファットならばなぁ ![]() クレバスの通過は慎重に ![]() 個性的なシュプールが入り乱れるボードとテレと ![]() スキー先端のバランス悪い短い方が良いのでは ![]() ピンポイントで着地ガイドの信頼も厚いようだ ![]() 連日のお客様はヘリスキーのベテラン腕も確か 滑降速度は遅いが堅実でタフ ![]() 給油中のヘリ ガレージは山の裏側の湖の畔? |
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